+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Klíma, hűtés

Vízpumpa-szíjtárcsa csere

Szakszerű klíma-, fűtés- és hűtőrendszer-szerviz - autószerviz Budapest szívében.

A meleg utastér nyáron nem luxus, hanem a koncentráció feltétele; a vízpumpa-szíjtárcsa csere ezt a komfortot adja vissza. Nálunk a vízpumpa-szíjtárcsa csere korrekt, tételes árajánlattal jár: nincs utólag megjelenő, meglepetésszerű költség.

31 000 - 47 000 Ft fél munkanap 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

Az alkatrészekre és a munkadíjra egyaránt 24 hónap garanciát adunk, írásos összegzéssel. Alább kitérünk a jellemző tünetekre, a munka menetére és a várható költségekre is.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A vízpumpa-szíjtárcsa csere egy célzott beavatkozás a klíma, fűtés és hűtőrendszer körében, amelyet érdemes szakemberre bízni.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • Irányár: 31 000 - 47 000 Ft, várható idő: fél munkanap, jótállás: 24 hónap.

Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek

Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:

Vízpumpa-szíjtárcsa csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Vízpumpa-szíjtárcsa csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • búgó vagy zörgő csapágyhang a vízpumpa tárcsájánál
  • excentrikus vagy sérült szíjtárcsa szemrevételezéskor
  • szíj rendellenes futása vagy csúszása a tárcsán
  • játék érezhető a szíjtárcsa megfogásakor

Mivel a felsorolt tünetek átfedhetnek más hibákkal is, a felelős megoldás a szakszerű bevizsgálás, nem a tippelés.

Mit végzünk el pontosan?

A pollenszűrőt és a párologtatót szükség esetén tisztítjuk vagy fertőtlenítjük, ami a kellemetlen szagot és a baktériumokat is megszünteti. A beavatkozás után visszamérjük a kifúvási hőmérsékletet és a rendszer nyomását, hogy a hűtés valóban hatékony legyen.

Vízpumpa-szíjtárcsa csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Vízpumpa-szíjtárcsa csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A rendszert szakszerűen ürítjük, vákumozzuk, majd a pontos mennyiségű hűtőközeggel és olajjal töltjük fel, gyári előírás szerint. A hűtőventilátor és a hőfokszabályzás működését is átnézzük, mert ezek hibája álló helyzetben okoz melegedést.

Az időpontfoglalástól az átadásig

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Feltérképezzük a hibát, és két dolgot kap tőlünk: világos magyarázatot és egy előre kalkulált, korrekt árajánlatot.

  3. 3

    A munka elvégzése

    Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül vízpumpa-szíjtárcsa csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)31 000 - 47 000 Ft
Várható munkaidőfél munkanap
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületKlíma, fűtés és hűtőrendszer
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért számít a szakszerű megoldás?

A hibás termosztát vagy vízpumpa túlmelegedéshez vezet, ami a hengerfej-tömítés vagy akár a hengerfej károsodását okozhatja. A régi hűtőfolyadék elveszíti korrózióvédő hatását, és belülről marja a hűtőt, a vízpumpát és a hengerfejet.

A fertőtlenítetlen párologtató penészes szagot és allergén spórákat juttat az utastérbe - ez egészségügyi kérdés, nem csak kényelem. A halogatás ritkán jön be: az apró hiba idővel szinte mindig nagyobb és drágább javítássá nő.

Gyakran ismételt kérdések

Mennyi ideig tart a munka?

A vízpumpa-szíjtárcsa csere jellemzően fél munkanap alatt elvégezhető, ha nem jön közbe előre nem látott körülmény. A pontos időt a diagnózis után tudjuk megmondani, hiszen az autó állapota és az alkatrészek elérhetősége is befolyásolja. Ha hosszabb átfutásra számítunk, azt előre jelezzük, hogy Ön be tudja osztani az idejét.

Miért melegszik a motorom álló helyzetben?

Ha a motor menet közben nem, de álláskor melegszik, az gyakran a hűtőventilátor vagy a hőfokszabályzás hibájára utal, mert ilyenkor a menetszél nem segít a hűtésben. Okozhatja alacsony hűtőfolyadék-szint, hibás termosztát vagy gyenge vízpumpa is. A pontos okot a rendszer nyomás- és hőmérséklet-vizsgálatával deríjük ki, mielőtt a túlmelegedés a hengerfejet veszélyeztetné.

Mennyibe kerül a vízpumpa-szíjtárcsa csere?

A vízpumpa-szíjtárcsa csere irányára jelenleg 31 000 - 47 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

Kell-e előre időpontot foglalni?

A gördülékeny ügyintézés érdekében érdemes előre egyeztetni egy időpontot a +36 30 626 9230 számon vagy e-mailben. Így a megfelelő szakember és eszköz készen várja az autót, Önnek pedig nem kell feleslegesen várakoznia. Sürgős esetben igyekszünk minél előbb sort keríteni a vizsgálatra.

Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?

Természetesen. A vízpumpa-szíjtárcsa csere után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.

Büdös a klímám - mit lehet tenni?

A klíma kellemetlen, dohos szaga jellemzően a párologtatón megtelepedő baktériumoktól és penésztől ered, amit a pára és a pollenszűrő elhanyagolása táplál. A megoldás a párologtató fertőtlenítése és a pollenszűrő cseréje. Ez nemcsak a szagot szünteti meg, hanem az utastér levegőjét is egészségesebbé teszi. A rendszeres pollenszűrő-csere pedig hosszú távon megelőzi a probléma visszatérését.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten

Ne várja meg, amíg egy apró hibából költséges javítás lesz - kérjen időpontot, és nézzük meg együtt, mi a teendő.