Ha a vizsgálat során további, előre nem látott hibát találunk, azt előbb egyeztetjük Önnel, és csak utána döntünk a folytatásról. Az alábbiakban végigvezetjük a tudnivalókon, hogy magabiztosan dönthessen az autójáról.
A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.
Röviden a lényeg
- A turbó tömítőgyűrű (leömlő oldali) csere a kipufogó- és feltöltőrendszer egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
- A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
- A keret jelenleg 135 000 - 220 000 Ft, a munka fél munkanap, a jótállás 36 hónap.
Tünetek: honnan tudja, hogy itt az ideje?
A következő tünetek jelezhetik, hogy a rendszer beavatkozásra szorul:
- kipufogógáz-szivárgás a turbó leömlő oldalán
- fütyülő, sziszegő hang a turbó bemeneténél
- teljesítményvesztés a gázszivárgás miatt
- kormos csík a turbó és a leömlő illesztésénél
Mivel a felsorolt tünetek átfedhetnek más hibákkal is, a felelős megoldás a szakszerű bevizsgálás, nem a tippelés.
A munka menete és tartalma
A turbó tengelyjátékát, a lapátok állapotát és az olajellátást is átnézzük, hiszen a füstölés és a zaj gyakran innen ered. A részecskeszűrő telítettségét kiolvassuk, és eldöntjük, elég-e egy szabályozott regeneráció, vagy tisztítás, esetleg csere indokolt.
A rozsdás, lyukas kipufogóelemeket cseréljük vagy szakszerűen hegesztjük, és ügyelünk a rezgésmentes rögzítésre. A vizsgálat a feltöltőnyomás mérésével és a szívóoldal tömítettségének ellenőrzésével kezdődik, mert egy apró levegőszökés is elviszi a teljesítményt.
A folyamat négy lépésben
- 1
Bejelentkezés és állapotfelmérés
Az első lépés egy rövid egyeztetés: elmondja, mit tapasztal, mi pedig előkészítjük a vizsgálathoz szükséges műszereket.
- 2
Diagnózis és árajánlat
A hibakódok kiolvasása és a fizikai ellenőrzés után pontosan megmondjuk, mi a teendő, és mennyibe kerül - meglepetések nélkül.
- 3
A munka elvégzése
A jóváhagyás után hozzáértő kézzel, gyári vagy minőségi alkatrészekkel végezzük el a beavatkozást, a technológiai előírások szerint.
- 4
Ellenőrzés és átadás
A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.
Árak és munkaidő: mennyibe kerül turbó tömítőgyűrű (leömlő oldali) csere?
Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.
| Tétel | Érték |
|---|---|
| Irányár (munkadíj) | 135 000 - 220 000 Ft |
| Várható munkaidő | fél munkanap |
| Jótállás a munkára | 36 hónap |
| Szakterület | Kipufogó- és feltöltőrendszer |
| Alkatrész | gyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint |
Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Miért ne halogassa a javítást?
A rendben tartott kipufogórendszer a műszaki vizsga és a károsanyag-mérés feltétele is. Egy időben tisztított szűrő vagy egy felújított turbó töredéke egy komplett csere árának - a halogatás itt kifejezetten költséges.
Az eltömődött részecskeszűrő fojtja a motort, emeli a fogyasztást, és ha nem kezelik, cserére kényszerít - ez jóval drágább a megelőzésnél. A biztonságon és a megbízhatóságon nem érdemes spórolni, mert az elmaradt javítás ára utóbb mindig magasabb.
Kérdések és válaszok a munkáról
Mennyibe kerül a turbó tömítőgyűrű (leömlő oldali) csere?
A turbó tömítőgyűrű (leömlő oldali) csere irányára jelenleg 135 000 - 220 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.
Sokba kerül a kipufogó hegesztése a cseréhez képest?
A helyi rozsdásodás vagy repedés sok esetben szakszerűen hegeszthető, ami olcsóbb, mint a teljes elem cseréje. Ha viszont az anyag már nagy felületen átrozsdásodott, a foltozás csak ideig-óráig tart, és a csere a gazdaságosabb. A vizsgálat után megmutatjuk az elem állapotát, és őszintén megmondjuk, melyik megoldás éri meg jobban.
Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?
Ha a turbó tömítőgyűrű (leömlő oldali) csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.
Vállalnak-e garanciát a munkára?
Igen, a turbó tömítőgyűrű (leömlő oldali) csere elvégzésére 36 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.
Ki lehet-e ürgetni a részecskeszűrőt?
A szűrő eltávolítása vagy megkerülése tilos és a műszaki vizsgán is kiderül, ráadásul a károsanyag-kibocsátást is jelentősen megnöveli. Mi ezért nem ezt az utat járjuk: a szűrőt tisztítjuk, regeneráljuk, vagy ha már nem menthető, kicseréljük. Így az autó jogszerű és környezetkímélő marad, a motor pedig védve van a visszaáramló koromtól.
Milyen alkatrészeket használnak?
A turbó tömítőgyűrű (leömlő oldali) csere során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.
Rokon munkák a Magyar Autószervizben
Adjon esélyt egy alapos, őszinte vizsgálatnak - a felesleges költségeket így előzheti meg a leghatékonyabban.