+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Utastér

Ülésmemória-modul javítás

Szakszerű utastér- és ülésjavítás - autószerviz Budapest szívében.

A napi használat koptatja a belső teret; az ülésmemória-modul javítás időben megelőzi, hogy a kis hibából nagyobb legyen. Munkatársaink az ülésmemória-modul javítás elvégzése előtt mindig egyeztetnek Önnel, hogy a beavatkozás az autó állapotához és az Ön keretéhez is illeszkedjen.

25 000 - 38 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A jelenlegi 25 000 - 38 000 Ft irányár tájékoztató jellegű; a végleges összeget a diagnózis után, meglepetések nélkül rögzítjük. Az alábbiakban végigvezetjük a tudnivalókon, hogy magabiztosan dönthessen az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • Az ülésmemória-modul javítás az utastér és ülések egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
  • Nálunk mindig műszeres vizsgálattal indul, és tételes árajánlat előzi meg a szerelést.
  • Számoljon 25 000 - 38 000 Ft irányárral, kb.
  • 2-3 óra munkaidővel és 24 hónap garanciával.

Tünetek: honnan tudja, hogy itt az ideje?

Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:

Ülésmemória-modul javítás tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Ülésmemória-modul javítás - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • az elmentett üléspozíció nem áll vissza pontosan
  • a memória-gombok nyomására nem reagál az ülés
  • csak egy irányba mozog az ülés a memória aktiválásakor
  • a vezetői profilváltás késve vagy egyáltalán nem történik meg
  • a modul jelzőfénye villog vagy nem világít

Mivel a felsorolt tünetek átfedhetnek más hibákkal is, a felelős megoldás a szakszerű bevizsgálás, nem a tippelés.

Hogyan zajlik a javítás?

A hiba jellegét felmérjük: az ülésállítás akadozása lehet mechanikus kopás vagy elektromos hiba, és a kettő más megoldást kíván. A javítás után kipróbáljuk a funkciókat, és meggyőződünk róla, hogy minden a helyén, biztonságosan működik.

Ülésmemória-modul javítás javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Ülésmemória-modul javítás - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A tisztítást és a szagtalanítást is elvégezzük, ha a felújításhoz hozzátartozik, hogy az eredmény valóban felfrissüljön. A kopott, szakadt kárpitot és bőrfelületet szakszerűen javítjuk vagy felújítjuk, illeszkedő anyaggal és színnel.

Az időpontfoglalástól az átadásig

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül ülésmemória-modul javítás?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)25 000 - 38 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületUtastér és ülések
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

Az elhanyagolt kis hiba idővel terjed: egy apró szakadás gyorsan növekszik a napi használatban. A kopott kárpit és a rossz szag az autó értékét érezhetően csökkenti, pedig sokszor olcsón felújítható.

A hibás ülésrögzítés vagy övfeszítő biztonsági kockázat, ezért ezeket sosem szabad félvállról venni. A halogatás ritkán jön be: az apró hiba idővel szinte mindig nagyobb és drágább javítássá nő.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

Vállalnak-e garanciát a munkára?

Igen, az ülésmemória-modul javítás elvégzésére 24 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.

Melyik környéken érhetők el?

Szervizünk Budapesten működik, és rendszeresen fogadunk ügyfeleket Budapestről és az agglomeráció településeiről. Az ülésmemória-modul javítás kapcsán a környező településekről is szívesen látjuk az autósokat. A pontos cím és a megközelítés a Kapcsolat szekcióban, a beágyazott térképen is megtalálható.

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha az ülésmemória-modul javítás közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?

Természetesen. Az ülésmemória-modul javítás után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.

Megéri felújíttatni a kopott ülést?

Sokszor igen: egy szakszerű kárpit- vagy bőrfelújítás töredékébe kerül egy új ülésnek, és az autó belső megjelenését látványosan feldobja. Ha a váz és a mechanika ép, a felújítás gazdaságos és tartós megoldás. Csak akkor javasoljuk a cserét, ha a szerkezet is sérült. A sérülést megnézve megmondjuk, mi újítható fel jó eredménnyel, és mi az, aminél a csere a jobb döntés.

Miért nem fűt az ülésfűtésem?

Az ülésfűtés hibája leggyakrabban a fűtőszál szakadásából, a kapcsoló hibájából vagy a vezeték megtöréséből ered, ami a napi ülés-mozgástól idővel bekövetkezhet. A pontos okot méréssel határoljuk be, így nem cserélünk feleslegesen alkatrészt. Sok esetben a fűtőbetét vagy a kapcsoló célzott javítása megoldja a gondot, és nem kell a teljes ülést bontani hozzá.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Rokon munkák a Magyar Autószervizben

Kérdése van a saját autójával kapcsolatban? Keressen minket bizalommal, és személyre szabott választ kap.