Az árajánlatot előre, tételesen adjuk meg, így Ön a munka megkezdése előtt pontosan tudja, mire számíthat. Az alábbiakban összeszedtük, mire számíthat, ha erre a beavatkozásra kerül a sor.
A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.
Röviden a lényeg
- A töltőcsatlakozó (Type2 / CCS) aljzat csere a hibrid- és elektromos hajtás (ev/hv) egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
- Budapesti műhelyünkben a diagnózis az első, a felesleges alkatrészcserét kerüljük.
- Az irányár 35 000 - 51 000 Ft, a becsült idő kb.
- 2-3 óra, a jótállás pedig 12 hónap.
Ezek a jelek utalnak a hibára
Ha az alábbiak közül egyet vagy többet is tapasztal, érdemes szakemberrel megnézetni az autót:
- a csatlakozó pinjei elszíneződtek vagy megégtek
- a töltőkábel nehezen vagy egyáltalán nem illeszkedik az aljzatba
- a töltés közben szikrázás vagy égett szag érezhető a csatlakozónál
- az aljzat fedele vagy háza mechanikailag sérült
- a töltés rendszeresen megszakad ugyanazon csatlakozási ponton
- nedvesség vagy korrózió látható az aljzat belsejében
Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.
Mit végzünk el pontosan?
A hajtásakkumulátor állapotát cellaszinten vizsgáljuk, mert egyetlen gyenge modul is leronthatja az egész csomag teljesítményét. A diagnosztikát a hibrid rendszerhez illő szoftverrel végezzük, és a mérési eredményeket érthetően összegezzük.
Az invertert, a hűtést és a nagyfeszültségű csatlakozásokat is ellenőrizzük, hiszen ezek együtt biztosítják a stabil működést. A beavatkozás után gondosan visszaellenőrizzük a szigetelést és a rendszer épségét, mielőtt visszaadnánk az autót.
Az időpontfoglalástól az átadásig
- 1
Bejelentkezés és állapotfelmérés
Az első lépés egy rövid egyeztetés: elmondja, mit tapasztal, mi pedig előkészítjük a vizsgálathoz szükséges műszereket.
- 2
Diagnózis és árajánlat
Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.
- 3
A munka elvégzése
A jóváhagyás után hozzáértő kézzel, gyári vagy minőségi alkatrészekkel végezzük el a beavatkozást, a technológiai előírások szerint.
- 4
Ellenőrzés és átadás
Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.
Árak és munkaidő: mennyibe kerül töltőcsatlakozó (Type2 / CCS) aljzat csere?
Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.
| Tétel | Érték |
|---|---|
| Irányár (munkadíj) | 35 000 - 51 000 Ft |
| Várható munkaidő | kb. 2-3 óra |
| Jótállás a munkára | 12 hónap |
| Szakterület | Hibrid- és elektromos hajtás (EV/HV) |
| Alkatrész | gyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint |
Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Miért ne halogassa a javítást?
A nagyfeszültségű rendszeren végzett szakszerűtlen munka életveszélyes, ezért ez sosem a rögtönzés terepe. A gyengülő akkumulátormodul kezeletlenül lehúzza az egész csomag hatótávját és teljesítményét.
Az időben felismert cellahiba sokszor modulcserével orvosolható, mielőtt a teljes csomag cserére szorulna. A rendszeres odafigyelés hosszú távon a legjobb befektetés: kevesebb meghibásodás, kiszámíthatóbb költségek.
Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek
Mennyibe kerül a töltőcsatlakozó (Type2 / CCS) aljzat csere?
A töltőcsatlakozó (Type2 / CCS) aljzat csere irányára jelenleg 35 000 - 51 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.
Melyik környéken érhetők el?
Szervizünk Budapesten működik, és rendszeresen fogadunk ügyfeleket Budapestről és az agglomeráció településeiről. A töltőcsatlakozó (Type2 / CCS) aljzat csere kapcsán a környező településekről is szívesen látjuk az autósokat. A pontos cím és a megközelítés a Kapcsolat szekcióban, a beágyazott térképen is megtalálható.
Csökkent a hatótávom - mit jelent ez?
A hatótáv csökkenése természetes öregedéssel is együtt jár, de a hirtelen vagy nagymértékű esés a hajtásakkumulátor egy vagy több moduljának gyengülésére utalhat. A hidegben tapasztalt csökkenés részben normális. A tényleges állapotot cellaszintű méréssel állapítjuk meg, így elkülönül a természetes kopás a javítható hibától, és pontosan látja, mennyi tartalék van még a csomagban.
Milyen alkatrészeket használnak?
A töltőcsatlakozó (Type2 / CCS) aljzat csere során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.
Vállalnak-e garanciát a munkára?
Igen, a töltőcsatlakozó (Type2 / CCS) aljzat csere elvégzésére 12 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.
Veszélyes a hibrid autón dolgozni?
A nagyfeszültségű rendszer valóban komoly veszélyt hordoz, ezért kizárólag megfelelő felkészültséggel és a biztonsági eljárások szigorú betartásával szabad hozzányúlni. Mi minden ilyen munkát a rendszer szakszerű feszültségmentesítésével kezdünk, és a védelmi előírásokat végig betartjuk. Így a beavatkozás biztonságos - épp ezért fontos, hogy hibrid vagy elektromos autón ne bízza a munkát felkészületlen kézre.
Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten
Egy telefon, és máris pontosabb képet kap az autójáról: hívjon minket, a többit ránk bízhatja.