+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Elektromos

Start-stop kettős önindító relé csere

Szakszerű autóelektromossági és töltésrendszer-javítás - autószerviz Budapest szívében.

A start-stop kettős önindító relé csere a megbízható indítás és a stabil elektromos működés alapja, télen pedig különösen fontos. A Magyar Autószervizben a start-stop kettős önindító relé csere nem futószalagon, hanem tapasztalt kézzel és pontos diagnózissal kezdődik, hogy valóban a hibát javítsuk, ne a tünetet.

17 000 - 25 000 Ft kb. 1-2 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A munkára 12 hónap jótállást vállalunk, és az elvégzett beavatkozásról átlátható összegzést kap. Nézzük meg részletesen, mit is takar ez a munka a gyakorlatban.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A start-stop kettős önindító relé csere egy célzott beavatkozás az elektromos rendszer és töltés körében, amelyet érdemes szakemberre bízni.
  • A folyamat diagnózissal kezdődik, így Ön előre tudja, mi és miért történik.
  • Az irányár 17 000 - 25 000 Ft, a becsült idő kb.
  • 1-2 óra, a jótállás pedig 12 hónap.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

A tapasztalat szerint az alábbi jelek utalnak arra, hogy időszerű lehet ez a beavatkozás:

Start-stop kettős önindító relé csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Start-stop kettős önindító relé csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • a start-stop újraindítás akadozik vagy elmarad
  • kattogó vagy néma relé újraindításkor
  • hibakód az önindító relékörére
  • rendszertelen automatikus újraindulás lámpánál

Ezek a jelek önmagukban még nem árulják el a hiba pontos forrását - épp ezért kezdünk minden munkát alapos átvizsgálással.

Mit takar a munka a gyakorlatban?

A generátor töltőfeszültségét terhelés alatt is ellenőrizzük, hiszen egy gyengülő generátor menet közben lassan meríti le a rendszert. A vezetékek, csatlakozók és testpontok állapotát átnézzük, mert egy oxidálódott érintkező ugyanolyan hibát ad, mint egy drága alkatrész.

Start-stop kettős önindító relé csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Start-stop kettős önindító relé csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A nyugalmi áramfelvételt megmérjük, így kiszűrjük a rejtett fogyasztókat, amelyek álló autónál is lemerítik az akkumulátort. A hibakódokat és az élő értékeket is elemezzük, hogy a hiba ne térjen vissza a javítás után.

Lépésről lépésre nálunk

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Telefonon vagy e-mailben egyeztetünk egy időpontot, és röviden felvesszük a panasz jellegét, hogy a megfelelő szakemberrel és eszközzel várjuk.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A jóváhagyás után hozzáértő kézzel, gyári vagy minőségi alkatrészekkel végezzük el a beavatkozást, a technológiai előírások szerint.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül start-stop kettős önindító relé csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)17 000 - 25 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületElektromos rendszer és töltés
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért ne halogassa a javítást?

A rossz testpont vagy oxidált csatlakozó látszólag drága hibákat okoz, holott a javítás olcsó - csak meg kell találni. A modern autók vezérlőegységei érzékenyek a feszültségingadozásra; a stabil elektromos rendszer ezeket is védi.

Egy fel nem tárt kúszóáram nemcsak lemeríti a telepet, hanem az akkumulátort idő előtt tönkre is teszi. A megelőzés itt is olcsóbb, mint a következmény: egy időben elvégzett munka töredékébe kerül egy elmulasztott hiba javításának.

Gyakran ismételt kérdések

Honnan tudom, hogy a generátor a hibás?

A gyenge generátorra a világító töltésjelző lámpa, a halványuló fények, a menet közbeni fokozatos merülés és a nehéz indítás utal. Ezek más okból is előfordulhatnak, ezért a töltőfeszültséget terhelés alatt is megmérjük. Ha az érték a gyári tartomány alatt marad, a generátor a felelős. Az időben felismert generátorhiba megóvja az akkumulátort a mélymerüléstől és a korai tönkremeneteltől.

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha a start-stop kettős önindító relé csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?

Természetesen. A start-stop kettős önindító relé csere után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.

Bikázás után miért nem indul mégsem?

Ha a bikázás nem segít, több oka lehet: teljesen tönkrement akkumulátor, gyenge összekötés a segédkábeleknél, vagy a hiba nem is a telepben van, hanem az önindítóban vagy a vezetékekben. A rossz bekötés ráadásul károsíthatja is az elektronikát. Ha bizonytalan, ne kísérletezzen tovább - a méréssel gyorsan kiderül, hogy indításgátló, önindító vagy tápellátási gond hátráltatja az autót.

Mennyi ideig tart a munka?

A start-stop kettős önindító relé csere jellemzően kb. 1-2 óra alatt elvégezhető, ha nem jön közbe előre nem látott körülmény. A pontos időt a diagnózis után tudjuk megmondani, hiszen az autó állapota és az alkatrészek elérhetősége is befolyásolja. Ha hosszabb átfutásra számítunk, azt előre jelezzük, hogy Ön be tudja osztani az idejét.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben

Adjon esélyt egy alapos, őszinte vizsgálatnak - a felesleges költségeket így előzheti meg a leghatékonyabban.