A beavatkozás kb. 2-3 óra körüli időt vesz igénybe, a jármű átadásakor pedig tételesen átnézzük Önnel az elvégzett munkát. Nézzük sorra, mire figyeljen, hogyan dolgozunk, és mennyibe kerül mindez.
A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.
Röviden a lényeg
- A rövidített (lowering) rugókészlet beszerelés a futómű és kormányzás egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
- Budapesti műhelyünkben a diagnózis az első, a felesleges alkatrészcserét kerüljük.
- A keret jelenleg 17 000 - 25 000 Ft, a munka kb.
- 2-3 óra, a jótállás 12 hónap.
Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek
A következő tünetek jelezhetik, hogy a rendszer beavatkozásra szorul:
- igény alacsonyabb, sportosabb megjelenésre és menetérzetre
- túlzott karosszéria-dőlés a gyári rugókkal
- sportos vezetéshez feszesebb rugózás iránti igény
- gyári rugók elhasználódása, cserekor alacsonyítás célja
Ha ezeket időben felismeri, jó eséllyel megelőzhet egy jóval költségesebb, összetettebb javítást.
Hogyan zajlik a javítás?
A csere után próbaúton győződünk meg az egyenes menetről, a nyugodt kormányról és a kopogásmentes futásról. A kormánymű és a szervorendszer tömítettségét is ellenőrizzük, mert a szivárgó szervo nehézkes vagy akadozó kormányzást okoz.
A kopott gumi-fém elemeket cseréljük, majd a beavatkozás után a futómű geometriáját mérőpadon állítjuk be a gyári értékekre. A kerékcsapágyak zaját és játékát is átnézzük, hiszen ezek a zúgó hangok gyakran a futómű vizsgálatakor derülnek ki.
A folyamat négy lépésben
- 1
Bejelentkezés és állapotfelmérés
A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.
- 2
Diagnózis és árajánlat
Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.
- 3
A munka elvégzése
Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.
- 4
Ellenőrzés és átadás
Végül meggyőződünk róla, hogy minden a helyén van és megfelelően működik, az autót pedig rendezett állapotban adjuk vissza.
Árak és munkaidő: mennyibe kerül rövidített (lowering) rugókészlet beszerelés?
Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.
| Tétel | Érték |
|---|---|
| Irányár (munkadíj) | 17 000 - 25 000 Ft |
| Várható munkaidő | kb. 2-3 óra |
| Jótállás a munkára | 12 hónap |
| Szakterület | Futómű és kormányzás |
| Alkatrész | gyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint |
Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Miért fontos időben elvégeztetni?
A beállítatlan futómű nemcsak a gumit koptatja, hanem a vezetést is fárasztóbbá és bizonytalanabbá teszi. A rendben tartott futómű stabil, kiszámítható autót ad, ami hosszú úton kevésbé fárasztó és biztonságosabb.
A kopogó futómű a műszaki vizsgán is fennakad, a javítás pedig időben mindig olcsóbb. A biztonságon és a megbízhatóságon nem érdemes spórolni, mert az elmaradt javítás ára utóbb mindig magasabb.
Gyakori kérdések a szervizről
Mennyi ideig tart a munka?
A rövidített (lowering) rugókészlet beszerelés jellemzően kb. 2-3 óra alatt elvégezhető, ha nem jön közbe előre nem látott körülmény. A pontos időt a diagnózis után tudjuk megmondani, hiszen az autó állapota és az alkatrészek elérhetősége is befolyásolja. Ha hosszabb átfutásra számítunk, azt előre jelezzük, hogy Ön be tudja osztani az idejét.
Melyik környéken érhetők el?
Szervizünk Budapesten működik, és rendszeresen fogadunk ügyfeleket Budapestről és az agglomeráció településeiről. A rövidített (lowering) rugókészlet beszerelés kapcsán a környező településekről is szívesen látjuk az autósokat. A pontos cím és a megközelítés a Kapcsolat szekcióban, a beágyazott térképen is megtalálható.
Kell-e párban cserélni a futóműelemeket?
A lengéscsillapítókat és a rugókat érdemes tengelyenként párban cserélni, mert az eltérő állapotú elemek egyenetlen rugózást és bizonytalan menetet adnak. A gömbfejeket, szilenteket sokszor elég ott cserélni, ahol kopott, de a szimmetria a futóműnél biztonsági kérdés. A vizsgálat után megmondjuk, mi az, amit párban indokolt nézni, és mi az, ami külön is maradhat.
Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?
Természetesen. A rövidített (lowering) rugókészlet beszerelés után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.
Milyen alkatrészeket használnak?
A rövidített (lowering) rugókészlet beszerelés során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.
Honnan tudom, hogy a lengéscsillapító a hibás?
A fáradt lengéscsillapítóra a bukdácsoló, hintázó menet, a kanyarban megdőlő kocsi és a hosszabb fékút utal; olajos, nedves csillapítóház szintén árulkodó jel. A parkolós nyomkodós teszt csak durva tájékozódás. Mi emelőn, a csillapítók állapotának ellenőrzésével adunk pontos képet, és megmutatjuk, melyik elem szorul cserére és miért.
Rokon munkák a Magyar Autószervizben
Foglaljon időpontot még ma, és egy korrekt diagnózissal indulhat a megoldás felé.