+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Karosszéria

Napfénytető vízelvezető sarokelem csere

Szakszerű karosszéria- és üvegezésjavítás - autószerviz Budapest szívében.

A repedt szélvédő nem halogatható; a napfénytető vízelvezető sarokelem csere a biztonságos kilátást és a szerkezeti merevséget is helyreállítja. A Magyar Autószerviz a napfénytető vízelvezető sarokelem csere feladatát Budapesten korszerű mérőműszerekkel és rendszeresen továbbképzett csapattal látja el.

59 000 - 90 000 Ft fél munkanap 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A beavatkozás fél munkanap körüli időt vesz igénybe, a jármű átadásakor pedig tételesen átnézzük Önnel az elvégzett munkát. Alább kitérünk a jellemző tünetekre, a munka menetére és a várható költségekre is.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A napfénytető vízelvezető sarokelem csere a karosszéria és üvegezés területéhez tartozó, tapasztalatot igénylő szervizmunka.
  • A hibát a gyökerénél keressük, nem csak a tünetet kezeljük.
  • Számoljon 59 000 - 90 000 Ft irányárral, fél munkanap munkaidővel és 24 hónap garanciával.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

Az alábbi panaszok bármelyike ok arra, hogy ne halogassa a vizsgálatot:

Napfénytető vízelvezető sarokelem csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Napfénytető vízelvezető sarokelem csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • beázás a tető sarkánál eldugult vagy törött elvezetőnél
  • vízfolt a tetőkárpit szélén
  • gurgulázó hang a tető sarkánál esőben
  • nedvesség az A- vagy C-oszlop kárpitjánál

A tünetek súlyossága nagyban függ az autó korától és állapotától, így a végső képet mindig a helyszíni vizsgálat adja meg.

Mit végzünk el pontosan?

A fényezésnél gondos előkészítés, pontos színkeverés és több rétegű, védett bevonat adja a tartós, illeszkedő eredményt. A ragasztott és rögzített elemeknél a gyári kötési és száradási időt kivárjuk, mert a kapkodás itt a tömítettség és a biztonság rovására megy.

Napfénytető vízelvezető sarokelem csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Napfénytető vízelvezető sarokelem csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A beavatkozás után illesztjük a nyílászárókat, ellenőrizzük a tömítettséget, és meggyőződünk a hézagok egyenletességéről. A festék előtti alapozás és csiszolás a munka láthatatlan, de legfontosabb része, mert ezen múlik a bevonat tapadása és tartóssága.

A folyamat négy lépésben

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Telefonon vagy e-mailben egyeztetünk egy időpontot, és röviden felvesszük a panasz jellegét, hogy a megfelelő szakemberrel és eszközzel várjuk.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.

  3. 3

    A munka elvégzése

    Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül napfénytető vízelvezető sarokelem csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)59 000 - 90 000 Ft
Várható munkaidőfél munkanap
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületKarosszéria és üvegezés
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A repedt szélvédő rontja a kilátást, és baleset esetén nem nyújt megfelelő szerkezeti merevséget a tetőnek. A sérült festékréteg alatt a fém védtelen marad, és a rozsda lassan, de biztosan terjed - egy időben javított karc olcsóbb a későbbi rozsdamarásnál.

A halogatott lakkhiba a napfénytől és a mosástól tovább terjed, így a kis folt idővel nagyobb felület újrafényezését teszi szükségessé. Ha időben nézeti meg, jó eséllyel megúszhatja egy egyszerűbb, olcsóbb megoldással.

Gyakori kérdések a szervizről

Mennyibe kerül a napfénytető vízelvezető sarokelem csere?

A napfénytető vízelvezető sarokelem csere irányára jelenleg 59 000 - 90 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

A kőfelverődést gyantázni vagy üveget cserélni kell?

Ez a sérülés méretétől és helyétől függ. A pénzérménél kisebb, még nem repedt kőfelverődés jellemzően szakszerűen gyantázható, ami megállítja a továbbrepedést, és jóval olcsóbb a cserénél. Ha a sérülés a vezető látóterébe esik, nagy, vagy már hosszan repedt, akkor a szélvédő cseréje a biztonságos válasz. Időben nézesse meg - a kis folt sokszor még menthető.

Vállalnak-e garanciát a munkára?

Igen, a napfénytető vízelvezető sarokelem csere elvégzésére 24 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha a napfénytető vízelvezető sarokelem csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?

Természetesen. A napfénytető vízelvezető sarokelem csere után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.

Kijavítható a horpadás fényezés nélkül?

Sok esetben igen: ha a festék nem sérült, és a horpadás nem túl éles, a fényezés nélküli technológia (PDR) gyakran láthatatlanná teszi a hibát, olcsóbban és gyorsabban, mint a hagyományos javítás. Ha viszont a festék repedt, vagy a horpadás éles peremű, a hagyományos, fényezéssel járó javítás a jó megoldás. A sérülést megnézve őszintén megmondjuk, melyik módszer ad tartós, szép eredményt.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Ezeket is keresik a budapesti autósok

Egy telefon, és máris pontosabb képet kap az autójáról: hívjon minket, a többit ránk bízhatja.