+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Motor

Motorbelső vegyszeres tisztítás

Szakszerű motorjavitas es motorfelujitas - autószerviz Budapest szívében.

A motorbelső vegyszeres tisztítás során a belső égésű motor mechanikai állapotát vizsgáljuk és állítjuk helyre, a kompressziótól a tömítettségig. A motorbelső vegyszeres tisztítás nálunk mindig a probléma feltárásával indul: előbb megkeressük az okot, és csak utána adunk árajánlatot.

37 000 - 54 000 Ft kb. 1-2 óra 12 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A munka kb. 1-2 óra alatt elkészül, ha nem jön közbe rejtett hiba; ha mégis, arról azonnal tájékoztatjuk Önt. Nézzük meg részletesen, mit is takar ez a munka a gyakorlatban.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A motorbelső vegyszeres tisztítás a motor területéhez tartozó, tapasztalatot igénylő szervizmunka.
  • Nálunk mindig műszeres vizsgálattal indul, és tételes árajánlat előzi meg a szerelést.
  • Az irányár 37 000 - 54 000 Ft, a becsült idő kb.
  • 1-2 óra, a jótállás pedig 12 hónap.

Ezek a jelek utalnak a hibára

Ezekre a jelekre figyeljen: rendszerint ilyenkor válik indokolttá a szervizlátogatás:

Motorbelső vegyszeres tisztítás tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Motorbelső vegyszeres tisztítás - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • sűrű, elszíneződött, iszapos állagú motorolaj
  • hidraulikus szelepemelők kopogó hangja hidegindításkor
  • csökkent olajnyomás ritkán cserélt olaj mellett
  • erős olajszag a motor felmelegedésekor
  • hosszú idő óta elmaradt olajcsere vagy vegyes üzemű használat
  • olajfeltöltő nyíláson látható sötét, ragadós lerakódás

A tünetek súlyossága nagyban függ az autó korától és állapotától, így a végső képet mindig a helyszíni vizsgálat adja meg.

Hogyan zajlik a javítás?

Ahol indokolt, a motort megbontjuk, a kritikus méreteket megmérjük, és csak a valóban elhasználódott elemeket cseréljük, feleslegesen semmit. A szükséges alkatrészeket a technológiai előírás szerinti nyomatékkal és sorrendben szereljük, mert a motornál a pontosság nem opció, hanem feltétel.

Motorbelső vegyszeres tisztítás javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Motorbelső vegyszeres tisztítás - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A munka a hibás rész pontos behatárolásával kezdődik: kompressziómérés, tömítettség-vizsgálat és a hibakódok kiolvasása alapján döntünk a további lépésekről. A régi tömítéseket és kopó alkatrészeket kicseréljük, a felfekvő felületeket megtisztítjuk, és ellenőrizzük az olajellátás útját.

A folyamat négy lépésben

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    Telefonon vagy e-mailben egyeztetünk egy időpontot, és röviden felvesszük a panasz jellegét, hogy a megfelelő szakemberrel és eszközzel várjuk.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    A hibakódok kiolvasása és a fizikai ellenőrzés után pontosan megmondjuk, mi a teendő, és mennyibe kerül - meglepetések nélkül.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A jóváhagyás után hozzáértő kézzel, gyári vagy minőségi alkatrészekkel végezzük el a beavatkozást, a technológiai előírások szerint.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül motorbelső vegyszeres tisztítás?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)37 000 - 54 000 Ft
Várható munkaidőkb. 1-2 óra
Jótállás a munkára12 hónap
SzakterületMotor
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A rossz kompresszió nemcsak teljesítményt visz el, hanem az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást is megnöveli. A megelőző javítás nemcsak pénzt, hanem időt is spórol: egy váratlan motorleállás az út szélén sokkal többe kerül a nyugalomnál.

A motor egészsége az egész autó értékét meghatározza; egy jól karbantartott motor eladáskor is többet ér. A halogatás ritkán jön be: az apró hiba idővel szinte mindig nagyobb és drágább javítássá nő.

Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek

A motorhiba-lámpa világít - vezethetek még?

Ha a lámpa folyamatosan világít, rövid távon óvatosan vezethet, de mielőbb nézesse meg. Ha viszont villog, az súlyos, akár katalizátor-károsító hibát jelez: ilyenkor húzódjon félre, és ne terhelje a motort. A biztonságos válasz mindig a hibakód kiolvasása, mert a lámpa önmagában nem mondja meg, mennyire komoly a baj.

Kell-e előre időpontot foglalni?

A gördülékeny ügyintézés érdekében érdemes előre egyeztetni egy időpontot a +36 30 626 9230 számon vagy e-mailben. Így a megfelelő szakember és eszköz készen várja az autót, Önnek pedig nem kell feleslegesen várakoznia. Sürgős esetben igyekszünk minél előbb sort keríteni a vizsgálatra.

Milyen alkatrészeket használnak?

A motorbelső vegyszeres tisztítás során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha a motorbelső vegyszeres tisztítás közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?

Természetesen. A motorbelső vegyszeres tisztítás után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.

Honnan tudom, hogy motorhibám van, nem csak apróság?

A motorhibát általában több jel együtt kíséri: teljesítménycsökkenés, szokatlan zaj, füst, emelkedő olaj- vagy üzemanyag-fogyasztás, esetleg világító motorhiba-lámpa. Egyetlen tünet még nem diagnózis. Nálunk kompressziómérés és hibakód-kiolvasás alapján derül ki, valóban a motor mechanikájáról van-e szó, vagy egy olcsóbban orvosolható részletről.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Ezeket is keresik a budapesti autósok

Egy telefon, és máris pontosabb képet kap az autójáról: hívjon minket, a többit ránk bízhatja.