Az árajánlatot előre, tételesen adjuk meg, így Ön a munka megkezdése előtt pontosan tudja, mire számíthat. Nézzük meg részletesen, mit is takar ez a munka a gyakorlatban.
A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.
Röviden a lényeg
- A központosító gyűrű (felni-agy) beszerelés a Magyar Autószerviz kerekek és gumiabroncs szakterületének visszatérő munkája.
- Budapesti műhelyünkben a diagnózis az első, a felesleges alkatrészcserét kerüljük.
- Számoljon 8 500 - 12 500 Ft irányárral, kb.
- 1 óra munkaidővel és 12 hónap garanciával.
Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek
A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:
- kormányrezgés utángyártott felninél a hézag miatt
- a felni furata nagyobb az agy központosító átmérőjénél
- kiegyensúlyozás után is fennmaradó vibráció
- pontos központosítás igénye szerelésnél
A tünetek súlyossága nagyban függ az autó korától és állapotától, így a végső képet mindig a helyszíni vizsgálat adja meg.
A munka menete és tartalma
A beállított nyomást a gyári előírás szerint állítjuk be, és felhívjuk a figyelmet a szezonális eltérésekre. A nyomásellenőrző szenzorokat szükség esetén betanítjuk vagy cseréljük, hogy a rendszer pontosan jelezzen.
A munka a gumi állapotának felmérésével kezdődik: a profilmélység, a kor és a futófelület képe megmutatja, biztonságos-e még az abroncs. A kerekeket korszerű géppel centírozzuk, mert a néhány grammos kiegyensúlyozatlanság is remegést és egyenetlen kopást okoz nagyobb sebességnél.
Lépésről lépésre nálunk
- 1
Bejelentkezés és állapotfelmérés
Az első lépés egy rövid egyeztetés: elmondja, mit tapasztal, mi pedig előkészítjük a vizsgálathoz szükséges műszereket.
- 2
Diagnózis és árajánlat
Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.
- 3
A munka elvégzése
Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.
- 4
Ellenőrzés és átadás
A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.
Árak és munkaidő: mennyibe kerül központosító gyűrű (felni-agy) beszerelés?
Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.
| Tétel | Érték |
|---|---|
| Irányár (munkadíj) | 8 500 - 12 500 Ft |
| Várható munkaidő | kb. 1 óra |
| Jótállás a munkára | 12 hónap |
| Szakterület | Kerekek és gumiabroncs |
| Alkatrész | gyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint |
Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Miért ne halogassa a javítást?
Az időben cserélt gumi és a pontos centírozás egyszerre biztonság és megtakarítás a futómű kímélésén keresztül. A vegyes profilmélységű vagy eltérő korú gumik egyenetlen tapadást adnak, ami kanyarban vagy fékezéskor veszélyes.
A rossz keréknyomás a fogyasztást emeli, a gumit szélein vagy közepén koptatja, és a tapadást is rontja. Aki időben lép, nemcsak pénzt spórol, hanem a váratlan úton maradás bosszúságát is elkerüli.
Kérdések és válaszok a munkáról
Melyik a jobb: négyévszakos vagy szezonális gumi?
A négyévszakos gumi kényelmes kompromisszum enyhébb éghajlaton és kis futásteljesítménynél, de sem nyáron, sem kemény télen nem éri el a szezonális gumik teljesítményét. Aki sokat vagy zord körülmények közt vezet, jobban jár két külön garnitúrával. A választás a használattól függ - szívesen segítünk mérlegelni, melyik illik jobban az Ön autójához és útjaihoz.
Mennyibe kerül a központosító gyűrű (felni-agy) beszerelés?
A központosító gyűrű (felni-agy) beszerelés irányára jelenleg 8 500 - 12 500 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.
Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?
Természetesen. A központosító gyűrű (felni-agy) beszerelés után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.
Milyen alkatrészeket használnak?
A központosító gyűrű (felni-agy) beszerelés során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.
Elég egy évben egyszer nyomást ellenőrizni?
Nem, a keréknyomást havonta és hosszabb út előtt is érdemes ellenőrizni, mert a gumi természetes módon veszít a nyomásából, és a hőmérséklet is befolyásolja. Az alacsony nyomás emeli a fogyasztást és melegíti a gumit, a túlfújt pedig rontja a tapadást. A helyes érték a tankajtó vagy a küszöb matricáján olvasható. Ha nyomásszenzoros a kocsi, azt is pontosan beállítjuk.
Ezeket is keresik a budapesti autósok
Egy telefon, és máris pontosabb képet kap az autójáról: hívjon minket, a többit ránk bízhatja.