+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Karosszéria

Középkonzol-tárolórekesz fedél javítás

Szakszerű karosszéria- és üvegezésjavítás - autószerviz Budapest szívében.

Amikor horpadás, karc vagy repedt üveg csúfítja az autót, a középkonzol-tárolórekesz fedél javítás adja vissza az eredeti képet és biztonságot. Szervizünkben a középkonzol-tárolórekesz fedél javítás nem sablonmunka: minden autó más, ezért a megoldást is a konkrét járműhöz igazítjuk.

58 000 - 90 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

Az irányár jelenleg 58 000 - 90 000 Ft, a pontos összeget azonban mindig a konkrét autó állapota és a szükséges alkatrészek határozzák meg. Az alábbiakban összeszedtük, mire számíthat, ha erre a beavatkozásra kerül a sor.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A középkonzol-tárolórekesz fedél javítás a karosszéria és üvegezés egyik gyakori feladata, a pontos diagnózis itt kulcskérdés.
  • Nálunk mindig műszeres vizsgálattal indul, és tételes árajánlat előzi meg a szerelést.
  • Irányár: 58 000 - 90 000 Ft, várható idő: kb.
  • 2-3 óra, jótállás: 24 hónap.

Árulkodó jelek, amelyek beavatkozást sürgetnek

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Középkonzol-tárolórekesz fedél javítás tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Középkonzol-tárolórekesz fedél javítás - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • a tárolórekesz fedele nem záródik be teljesen
  • a fedél zsanérja elszakadt vagy kilazult
  • a fedélen látható repedés vagy törésvonal
  • a fedél nyitáskor-záráskor kattog vagy recseg
  • a rögzítő fül letörött, a fedél lóg
  • a fedél nyitva marad, nem tartja meg a saját súlyát

Mivel a felsorolt tünetek átfedhetnek más hibákkal is, a felelős megoldás a szakszerű bevizsgálás, nem a tippelés.

Mit takar a munka a gyakorlatban?

A horpadt lemezt kiszedjük vagy szükség szerint kiemeljük, majd finoman visszaformázzuk, hogy a felület eredeti íve visszatérjen. A festék előtti alapozás és csiszolás a munka láthatatlan, de legfontosabb része, mert ezen múlik a bevonat tapadása és tartóssága.

Középkonzol-tárolórekesz fedél javítás javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Középkonzol-tárolórekesz fedél javítás - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

A rozsdás részeket a felület alapos tisztításával és korrózióvédelemmel kezeljük, hogy a hiba ne bújjon vissza a festék alá. A ragasztott és rögzített elemeknél a gyári kötési és száradási időt kivárjuk, mert a kapkodás itt a tömítettség és a biztonság rovására megy.

Az időpontfoglalástól az átadásig

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    Feltérképezzük a hibát, és két dolgot kap tőlünk: világos magyarázatot és egy előre kalkulált, korrekt árajánlatot.

  3. 3

    A munka elvégzése

    Csak az Ön beleegyezése után látunk munkához; a szereléshez a járműhöz illő, ellenőrzött minőségű alkatrészeket használunk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    A munka végén próbával és ellenőrzéssel győződünk meg az eredményről, majd tételesen átnézzük Önnel, mit végeztünk, és jótállást adunk rá.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül középkonzol-tárolórekesz fedél javítás?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)58 000 - 90 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületKarosszéria és üvegezés
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Mit kockáztat, ha halogatja?

A kezeletlen kőfelverődés a hőingadozástól tovább repedhet, és a foltnyi hibából teljes üvegcsere lesz. A halogatott lakkhiba a napfénytől és a mosástól tovább terjed, így a kis folt idővel nagyobb felület újrafényezését teszi szükségessé.

A korrózió az autó szerkezetét is meggyengítheti, ha eléri a teherviselő elemeket - a megelőzés itt kulcskérdés. A halogatás ritkán jön be: az apró hiba idővel szinte mindig nagyobb és drágább javítássá nő.

Gyakran ismételt kérdések

A kőfelverődést gyantázni vagy üveget cserélni kell?

Ez a sérülés méretétől és helyétől függ. A pénzérménél kisebb, még nem repedt kőfelverődés jellemzően szakszerűen gyantázható, ami megállítja a továbbrepedést, és jóval olcsóbb a cserénél. Ha a sérülés a vezető látóterébe esik, nagy, vagy már hosszan repedt, akkor a szélvédő cseréje a biztonságos válasz. Időben nézesse meg - a kis folt sokszor még menthető.

Kell-e előre időpontot foglalni?

A gördülékeny ügyintézés érdekében érdemes előre egyeztetni egy időpontot a +36 30 626 9230 számon vagy e-mailben. Így a megfelelő szakember és eszköz készen várja az autót, Önnek pedig nem kell feleslegesen várakoznia. Sürgős esetben igyekszünk minél előbb sort keríteni a vizsgálatra.

Megmutatják a lecserélt alkatrészeket?

Természetesen. A középkonzol-tárolórekesz fedél javítás után kérésre megmutatjuk a kiszerelt, elhasználódott alkatrészeket, és elmagyarázzuk, miért volt indokolt a cseréjük. Fontosnak tartjuk az átláthatóságot, mert így Ön is meggyőződhet arról, hogy valóban szükséges munkát végeztünk el.

Meglátszik majd a fényezésen a javítás?

Egy szakszerű fényezésnél a cél épp az, hogy ne látsszon: a színt a jármű aktuális árnyalatához keverjük, és a környező elemekbe finoman elmossuk az átmenetet. A minőségi anyag és a gondos előkészítés adja a tartós, illeszkedő eredményt. Az olcsó, kapkodó munka ezzel szemben eltérő színt vagy narancsbőrös felületet hagy. Nálunk az igényes, észrevétlen javítás a mérce.

Milyen alkatrészeket használnak?

A középkonzol-tárolórekesz fedél javítás során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Rokon munkák a Magyar Autószervizben

Adjon esélyt egy alapos, őszinte vizsgálatnak - a felesleges költségeket így előzheti meg a leghatékonyabban.