A folyamat végén elmagyarázzuk, mit cseréltünk és miért, hogy Ön nyugodtan üljön vissza a volán mögé. Az alábbiakban összeszedtük, mire számíthat, ha erre a beavatkozásra kerül a sor.
A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.
Röviden a lényeg
- Az indítómotor szénkefe csere az elektromos rendszer és töltés területéhez tartozó, tapasztalatot igénylő szervizmunka.
- Nálunk mindig műszeres vizsgálattal indul, és tételes árajánlat előzi meg a szerelést.
- Számoljon 22 000 - 34 000 Ft irányárral, kb.
- 2-3 óra munkaidővel és 24 hónap garanciával.
Ezek a jelek utalnak a hibára
A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:
- az indítómotor egyre gyengébben, vontatottabban forgatja meg a motort
- indításkor időszakos szikrázás vagy pattogó hang észlelhető
- a motor csak több próbálkozás után indul be megbízhatóan
- az indítómotor forgása fordulatszám-ingadozást mutat indítás közben
- hosszabb használat után az indítási teljesítmény fokozatosan romlik
- az indítómotor felől enyhe égett szag érezhető erőltetett indítás után
A tünetek súlyossága nagyban függ az autó korától és állapotától, így a végső képet mindig a helyszíni vizsgálat adja meg.
Mit takar a munka a gyakorlatban?
A nyugalmi áramfelvételt megmérjük, így kiszűrjük a rejtett fogyasztókat, amelyek álló autónál is lemerítik az akkumulátort. A generátor töltőfeszültségét terhelés alatt is ellenőrizzük, hiszen egy gyengülő generátor menet közben lassan meríti le a rendszert.
A beavatkozás után az új akkumulátort vagy alkatrészt szükség esetén betanítjuk a fedélzeti rendszerbe, hogy a töltés optimális maradjon. A vezetékek, csatlakozók és testpontok állapotát átnézzük, mert egy oxidálódott érintkező ugyanolyan hibát ad, mint egy drága alkatrész.
Így dolgozunk: a szerviz menete
- 1
Bejelentkezés és állapotfelmérés
A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.
- 2
Diagnózis és árajánlat
Műszeres és szemrevételezéses vizsgálattal feltárjuk a valódi okot, majd tételes, érthető árajánlatot adunk, amit Ön hagy jóvá.
- 3
A munka elvégzése
A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.
- 4
Ellenőrzés és átadás
Végül meggyőződünk róla, hogy minden a helyén van és megfelelően működik, az autót pedig rendezett állapotban adjuk vissza.
Árak és munkaidő: mennyibe kerül indítómotor szénkefe csere?
Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.
| Tétel | Érték |
|---|---|
| Irányár (munkadíj) | 22 000 - 34 000 Ft |
| Várható munkaidő | kb. 2-3 óra |
| Jótállás a munkára | 24 hónap |
| Szakterület | Elektromos rendszer és töltés |
| Alkatrész | gyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint |
Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.
Miért ne halogassa a javítást?
Egy fel nem tárt kúszóáram nemcsak lemeríti a telepet, hanem az akkumulátort idő előtt tönkre is teszi. A gyenge akkumulátort halogatni a generátort is terheli, mert az folyamatosan túlórázik a merülő telep pótlásáért.
A hibás töltés télen a leggyakoribb elakadás oka; a megelőző vizsgálat egy hideg reggeli bosszúságtól kímél meg. A biztonságon és a megbízhatóságon nem érdemes spórolni, mert az elmaradt javítás ára utóbb mindig magasabb.
Amit ügyfeleink gyakran kérdeznek
Milyen alkatrészeket használnak?
Az indítómotor szénkefe csere során gyári és minőségi utángyártott alkatrészekkel egyaránt dolgozunk - mindig egyeztetjük Önnel, melyik megoldás illik jobban az autóhoz és a kerethez. A cél a tartós, biztonságos javítás, ezért kétes eredetű, ellenőrizetlen alkatrészt nem építünk be.
Bikázás után miért nem indul mégsem?
Ha a bikázás nem segít, több oka lehet: teljesen tönkrement akkumulátor, gyenge összekötés a segédkábeleknél, vagy a hiba nem is a telepben van, hanem az önindítóban vagy a vezetékekben. A rossz bekötés ráadásul károsíthatja is az elektronikát. Ha bizonytalan, ne kísérletezzen tovább - a méréssel gyorsan kiderül, hogy indításgátló, önindító vagy tápellátási gond hátráltatja az autót.
Mennyi ideig tart a munka?
Az indítómotor szénkefe csere jellemzően kb. 2-3 óra alatt elvégezhető, ha nem jön közbe előre nem látott körülmény. A pontos időt a diagnózis után tudjuk megmondani, hiszen az autó állapota és az alkatrészek elérhetősége is befolyásolja. Ha hosszabb átfutásra számítunk, azt előre jelezzük, hogy Ön be tudja osztani az idejét.
Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?
Ha az indítómotor szénkefe csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.
Honnan tudom, hogy a generátor a hibás?
A gyenge generátorra a világító töltésjelző lámpa, a halványuló fények, a menet közbeni fokozatos merülés és a nehéz indítás utal. Ezek más okból is előfordulhatnak, ezért a töltőfeszültséget terhelés alatt is megmérjük. Ha az érték a gyári tartomány alatt marad, a generátor a felelős. Az időben felismert generátorhiba megóvja az akkumulátort a mélymerüléstől és a korai tönkremeneteltől.
További szolgáltatásaink a budapesti autószervizben
Kérdése van a saját autójával kapcsolatban? Keressen minket bizalommal, és személyre szabott választ kap.