+36 30 626 9230 H-P 8-17, Szo 8-13 Budapest, XI. kerület
Ingyenes, kötelezettségmentes árajánlat

Hajtáslánc

Hátsó kerékagy csere

Szakszerű hajtáslánc- és váltójavítás - autószerviz Budapest szívében.

A hátsó kerékagy csere során az erőátvitel útját vizsgáljuk, a lendkeréktől a kerékig, hogy sehol ne vesszen el a nyomaték. Nálunk a hátsó kerékagy csere korrekt, tételes árajánlattal jár: nincs utólag megjelenő, meglepetésszerű költség.

54 000 - 80 000 Ft kb. 2-3 óra 24 hó jótállás 2022 óta Budapesten

A munka kb. 2-3 óra alatt elkészül, ha nem jön közbe rejtett hiba; ha mégis, arról azonnal tájékoztatjuk Önt. Az alábbiakban végigvezetjük a tudnivalókon, hogy magabiztosan dönthessen az autójáról.

A Magyar Autószervizről

A Magyar Autószerviz 2022 óta működő budapesti autószerviz, amely a személyautók teljes körű javítását és karbantartását végzi egy helyen, a diagnosztikától a nagyjavításig.

Röviden a lényeg

  • A hátsó kerékagy csere a hajtáslánc területéhez tartozó, tapasztalatot igénylő szervizmunka.
  • Előbb feltárjuk az okot, és csak az Ön jóváhagyása után kezdünk a munkához.
  • Az irányár 54 000 - 80 000 Ft, a becsült idő kb.
  • 2-3 óra, a jótállás pedig 24 hónap.

Mikor időszerű a szerviz? A leggyakoribb tünetek

A leggyakoribb árulkodó tünetek, amelyekkel ügyfeleink ezzel kapcsolatban felkeresnek minket:

Hátsó kerékagy csere tünetei és árulkodó jelei - budapesti autószerviz
Hátsó kerékagy csere - a jellemző tünetek felmérése a Magyar Autószervizben.
  • zümmögő vagy búgó zaj, ami sebességgel arányosan erősödik
  • zaj erősödése kanyarodáskor egyik irányba
  • érezhető játék a kerék megmozgatásakor felemelt állapotban
  • ABS-hibajelzés hibás kerékfordulat-érzékelő miatt
  • egyenetlen vagy szokatlan gumikopás a hátsó keréknél

Fontos tudni, hogy ugyanaz a tünet több okra is visszavezethető, ezért a pontos diagnózist mindig műszeres vizsgálat előzi meg nálunk.

A munka menete és tartalma

A beépítés után beállítjuk a szükséges hézagokat, ellenőrizzük a tömítettséget, és próbaúton győződünk meg a sima, zajmentes hajtásról. A váltó olajszintjét és állapotát megnézzük, hiszen a fáradt vagy elszennyeződött olaj a szinkronok kopását gyorsítja.

Hátsó kerékagy csere javítás menete a Magyar Autószerviz budapesti műhelyében
Hátsó kerékagy csere - a szakszerű munka menete lépésről lépésre.

Automata váltónál a szűrő- és olajcserét a gyári eljárás szerint végezzük, mert itt a tisztaság és a pontos mennyiség kulcskérdés. A hiba behatárolása próbaúttal kezdődik: a kapcsolás, a kuplung fogáspontja és a jellemző zajok sokat elárulnak a kopás mértékéről.

Az időpontfoglalástól az átadásig

  1. 1

    Bejelentkezés és állapotfelmérés

    A folyamat egy nyugodt beszélgetéssel indul a tünetekről és az autó előéletéről, mert ez sokszor a fél diagnózist megadja.

  2. 2

    Diagnózis és árajánlat

    A hibakódok kiolvasása és a fizikai ellenőrzés után pontosan megmondjuk, mi a teendő, és mennyibe kerül - meglepetések nélkül.

  3. 3

    A munka elvégzése

    A tényleges javítás a megbeszélt terjedelemben zajlik; ha közben új körülmény merül fel, előbb Önnel egyeztetünk.

  4. 4

    Ellenőrzés és átadás

    Átadás előtt visszaellenőrizzük a beavatkozást, elvégezzük a szükséges próbautat vagy mérést, és átlátható összegzést adunk.

Árak és munkaidő: mennyibe kerül hátsó kerékagy csere?

Az alábbi táblázat a legfontosabb tudnivalókat foglalja össze. Az irányár a munkadíjra vonatkozik, a pontos ajánlatot a diagnózis után adjuk.

TételÉrték
Irányár (munkadíj)54 000 - 80 000 Ft
Várható munkaidőkb. 2-3 óra
Jótállás a munkára24 hónap
SzakterületHajtáslánc
Alkatrészgyári vagy minőségi utángyártott, egyeztetés szerint

Az összeg tájékoztató irányár a munkadíjra; a végleges árat a diagnózis után, az alkatrészárral együtt, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk.

Miért fontos időben elvégeztetni?

A megelőző karbantartás itt is olcsóbb: egy kuplungcsere ára eltörpül egy teljes váltófelújítás mellett. A szakadt féltengely-harang alól kifolyó zsír pár száz kilométer alatt tönkreteheti a csuklót - egy időben cserélt gumiharang ezt megelőzi.

A csúszó kuplung halogatása a lendkereket is elviheti, így egy olcsóbb munkából drága, összetett javítás lesz. A rendszeres odafigyelés hosszú távon a legjobb befektetés: kevesebb meghibásodás, kiszámíthatóbb költségek.

Gyakran ismételt kérdések

Mi történik, ha vizsgálat közben újabb hibát találnak?

Ha a hátsó kerékagy csere közben olyan hibára bukkanunk, amely nem volt látható a diagnózis során, azonnal felvesszük Önnel a kapcsolatot. Elmagyarázzuk, mit találtunk, milyen kockázattal jár, és mennyibe kerülne a javítása. A folytatásról mindig Ön dönt, jóváhagyás nélkül nem végzünk pluszmunkát.

Meddig bírja még a csúszó kuplung?

Ezt nehéz kilométerre megmondani, mert függ a vezetési stílustól és a terheléstől. A csúszás azonban jellemzően romlik: eleinte csak emelkedőn vagy gyorsításkor jelentkezik, később már sík úton is. Ha érzi, hogy a fordulatszám a sebességtől elszakadva emelkedik, ne várjon vele, mert a csúszó kuplung a lendkereket is melegíti és károsíthatja. A vizsgálat után megmondjuk, mennyi tartalék maradt benne.

Mennyibe kerül a hátsó kerékagy csere?

A hátsó kerékagy csere irányára jelenleg 54 000 - 80 000 Ft, ez azonban tájékoztató jellegű keret. A pontos összeget mindig az autó típusa, a hiba mértéke és a felhasznált alkatrészek határozzák meg, ezért a végleges árat a helyszíni vizsgálat után, tételesen adjuk meg. Rejtett költséggel nem dolgozunk, minden tételt előre egyeztetünk.

Az automata váltó is igényel olajcserét?

Igen, a régi elképzeléssel szemben a legtöbb automata váltó igenis igényel időszakos olaj- és szűrőcserét, jellemzően 60-80 000 kilométerenként. A fáradt váltóolaj rángatást, késő kapcsolást és fokozott kopást okoz. A cserét a gyári eljárás és a pontos mennyiség betartásával végezzük, mert itt a hozzávetőleges munka többet árt, mint használ.

Vállalnak-e garanciát a munkára?

Igen, a hátsó kerékagy csere elvégzésére 24 hónap jótállást adunk, amely a munkadíjra és a beépített alkatrészekre egyaránt kiterjed. Az elvégzett munkáról érthető összegzést kap. Ha a jótállási időn belül a javított résszel gond adódik, keressen minket, és rendezzük.

Szakmai háttér
autószerelő - több mint 15 év műhelygyakorlat

Tóth András okleveles autószerelő, több mint 15 év műhelygyakorlattal a hazai és import személyautók javításában.

A szerzőnk további írásai

Kapcsolódó szolgáltatásaink Budapesten

Foglaljon időpontot még ma, és egy korrekt diagnózissal indulhat a megoldás felé.